Il 1° luglio 2026 è entrata ufficialmente in vigore la nuova legge sull’aviazione civile della Repubblica popolare cinese, segnando la prima volta che la supervisione dei droni è stata elevata al livello di legge nazionale fondamentale. Nel frattempo, un sistema tecnico completo per le contromisure dei droni sta maturando a un ritmo accelerato: dal rilevamento preciso alla neutralizzazione efficace, forma un circuito completamente chiuso per la difesa della sicurezza a bassa quota.

I. Nuova legge in vigore a luglio: il miglioramento della vigilanza crea una domanda urgente di attrezzature di contromisura
La nuova legge introduce quattro revisioni fondamentali:
1. Supervisione dell'aeronavigabilità completa sancita dalla legislazione
Il regolamento copre cinque collegamenti chiave dei droni: progettazione, produzione, importazione, manutenzione e volo. A ogni drone che esce dalla linea di produzione deve essere assegnato un codice identificativo del prodotto univoco per consentirne la tracciabilità permanente nell’ambito del meccanismo “un drone, un codice”.

2. Applicazione dell'Identificazione Remota Obbligatoria (RID).
Tutti i droni di nuova produzione devono essere dotati di funzioni di identificazione remota trasmessa. Un periodo di transizione durerà fino al 1° novembre 2026; trascorso tale termine, tutti i droni non conformi verranno completamente interdetti dal volo.

3. Standard unificati di classificazione dello spazio aereo
I micro droni sono limitati a un’altitudine di volo massima di 50 metri, mentre i droni leggeri hanno un limite di altezza di 120 metri. Le zone di autorizzazione aeroportuale (aree designate circostanti gli aeroporti), le zone militari limitate, le aree centrali degli organi del Partito e del governo e altre zone sono designate come spazio aereo controllato.

4. Standard sanzionatori significativamente più severi
Le persone che pilotano droni senza registrazione del nome reale possono incorrere in multe fino a 20.000 yuan per gravi violazioni; L'utilizzo di droni senza un certificato valido comporta multe che vanno da 5.000 yuan a 100.000 yuan. Coloro che commettono voli illegali relativamente gravi possono essere detenuti da 5 a 10 giorni, mentre gravi conseguenze porteranno a responsabilità penale in conformità con la legge.

La nuova legge prevede inoltre esplicitamente: "Gli aeroporti civili devono possedere adeguate capacità di protezione e smaltimento di veicoli aerei senza pilota e devono essere dotati delle necessarie apparecchiature di rilevamento e contromisura in conformità con la legge."
L’istituzione di un sistema di sanzioni a tre livelli – multe, detenzione e procedimento penale – ha sostanzialmente modificato i costi del rischio dei voli illegali di droni non registrati (“voli neri”), guidando direttamente la domanda di attrezzature di contromisura in tutti i settori chiave.

II. Tecnologie di rilevamento: garantire che ogni drone sia rilevabile
I dispositivi di rilevamento fungono da “occhi” dei sistemi di contromisure, incaricati di scoprire, identificare e tracciare i droni bersaglio. Secondo le specifiche standard nazionali per la classificazione e la classificazione delle apparecchiature di rilevamento e contromisura di veicoli aerei senza pilota, le tecnologie di rilevamento possono essere classificate in più dimensioni. Attualmente sono in uso quattro tecnologie di rilevamento tradizionali:
1. Rilevamento radar: "telescopi" per la scansione di aree estese a lungo raggio
I radar emettono attivamente onde elettromagnetiche e ricevono segnali di eco riflessi dalle cellule dei droni per calcolare la distanza, l'azimut, l'altitudine e la velocità di un bersaglio. I radar avanzati come i radar a schiera di fase possono analizzare ulteriormente le firme micro-Doppler generate dalla rotazione dell'elica per migliorare le prestazioni di identificazione di bersagli di piccole dimensioni.
- Vantaggi: ampio raggio di rilevamento (da diversi chilometri a oltre dieci chilometri), elevata precisione di posizionamento, funzionamento robusto in qualsiasi condizione atmosferica ed elevata maturità tecnica.
- Limitazioni: prestazioni di rilevamento limitate contro bersagli "bassi, lenti, piccoli" (bassa quota, bassa velocità, piccola sezione radar); zone cieche a distanza ravvicinata; debole capacità di rilevamento per droni realizzati con materiali non metallici come plastica e fibre composite.

2. Rilevamento dello spettro delle radiofrequenze: monitoraggio passivo "orecchie"
Un metodo di rilevamento passivo che monitora i segnali di comunicazione tra droni e telecomandi (come le bande di frequenza da 2,4 GHz e 5,8 GHz). Identifica i modelli di droni analizzando le caratteristiche spettrali e calcola le posizioni dei target tramite la tecnologia di posizionamento multistazione Time Difference of Arrival (TDOA).
- Vantaggi: nessuna emissione di energia, forte occultamento, elevata precisione di identificazione del bersaglio.
- Limitazioni: non è possibile rilevare droni che operano in modo autonomo o in silenzio radio.

3. Rilevamento elettro-ottico: identificazione ad alta precisione "Occhi acuti"
Combina telecamere a luce visibile (per l'uso diurno) e termocamere a infrarossi (per l'uso notturno) per ottenere il riconoscimento delle caratteristiche ottiche e un tracciamento preciso. Le telecamere a luce visibile forniscono l’identificazione visiva ad alta risoluzione della presenza di droni durante il giorno, mentre le termocamere a infrarossi rilevano i droni tramite radiazione termica dopo il tramonto, compensando le zone cieche del radar a basse altitudini.
- Vantaggi: fornisce prove visive intuitive, elevata precisione di posizionamento (errore ≤ 5 metri).
- Limitazioni: raggio di rilevamento breve (tipicamente inferiore a 1 chilometro); prestazioni ridotte in caso di pioggia e nebbia.

4. Rilevamento acustico: soluzione supplementare a basso costo
Identifica i droni analizzando le firme acustiche uniche prodotte dai rotori dei droni.
- Vantaggi: basso costo e facile implementazione.
- Limitazioni: raggio di rilevamento breve (tipicamente inferiore a 300 metri), vulnerabile alle interferenze del rumore ambientale.

Nell'implementazione pratica, un singolo metodo di rilevamento raramente raggiunge la copertura completa dell'area in modo indipendente. Il rilevamento integrato da più sorgenti è diventato uno standard del settore: una struttura integrata di "radar per lo screening grossolano a lunga distanza + elettro-ottica per il tracciamento preciso a distanza ravvicinata + monitoraggio dello spettro per la compensazione degli angoli ciechi" offre una copertura priva di angoli ciechi delle zone chiave.

III. Tecnologie di contromisura: intervento preciso contro i voli illegali di droni
Dopo aver rilevato e identificato con successo i droni minacciosi, i sistemi di contromisura adottano misure di smaltimento corrispondenti in base alla gravità della minaccia. Le tecnologie di contromisura rientrano in due categorie principali per natura operativa: soft kill e hard kill.

(I) Tecnologie Soft Kill: contromisure non fisiche
Le tecnologie soft kill interrompono, falsificano o prendono il controllo dei sistemi di volo dei droni tramite onde elettromagnetiche o segnali di rete per disabilitare i droni senza danni fisici, rendendoli adatti agli ambienti urbani dove devono essere evitati danni collaterali.
1. Disturbo del collegamento di comunicazione (disturbo della radiofrequenza)
Il metodo di contromisura più adottato fino ad oggi. Trasmette segnali di rumore ad alta potenza sulle stesse bande di frequenza dei segnali di controllo remoto (2,4 GHz/5,8 GHz) per sopprimere o bloccare i collegamenti di comunicazione tra i droni e i loro controller. Privi di comandi di controllo, i droni attivano protocolli di sicurezza integrati per tornare automaticamente a casa, effettuare atterraggi di emergenza sul posto o librarsi a mezz’aria.
Classificato in base alla modalità di disturbo:
- Barrage jamming: emette rumore a banda larga per sopprimere rapidamente ampie bande di frequenza con una risposta rapida, ma rischia di interferire con le apparecchiature circostanti legali.
- Disturbo di precisione: sfrutta l'analisi dinamica dello spettro per trasmettere segnali di disturbo a banda stretta mirati a frequenze specifiche di modelli di droni designati, riducendo al minimo gli impatti collaterali.
L'attrezzatura tipica include pistole di disturbo portatili e torri di disturbo fisse.

2. Disturbo del segnale di navigazione (disturbo GNSS)
Emette segnali di interferenza mirati alle bande di frequenza dei sistemi di navigazione satellitare tra cui GPS e Beidou per impedire ai droni di ricevere segnali di posizionamento satellitare autentici. Senza un posizionamento accurato, i droni non riescono a seguire le traiettorie di volo preimpostate, con i droni multi-rotore che vanno alla deriva o si schiantano.

3. Spoofing della navigazione (spoofing GPS/GNSS)
Una tecnologia più avanzata del semplice jamming. Genera e trasmette segnali di navigazione falsi leggermente più forti dei segnali satellitari autentici, inducendo i droni ad agganciarsi a segnali falsi e iniettando dati di posizionamento errati. Gli operatori possono quindi guidare i droni verso zone di atterraggio sicure designate per un’intercettazione precisa. È dotato di un forte occultamento e si adatta a scenari che richiedono zero danni collaterali.

4. Cracking del protocollo e dirottamento del controllo
Sfrutta le vulnerabilità nei protocolli di comunicazione di specifici modelli di droni per prendere il controllo del volo, costringendo i droni ad atterrare o a tornare a casa. Questa tecnologia comporta una soglia tecnica estremamente elevata e richiede il reverse engineering su misura per i singoli modelli di droni.

(II) Tecnologie Hard Kill: contromisure fisiche
Le tecnologie di hard kill distruggono o catturano direttamente i droni attraverso il contatto fisico o la proiezione di energia, fornendo effetti di neutralizzazione immediati e completi.
1. Armi laser
Emetti raggi laser ad alta energia per eliminare con precisione componenti critici dei droni come motori, batterie e cellule.
- Vantaggi: colpo alla velocità della luce e altissima precisione.
- Svantaggi: prestazioni degradate dall'attenuazione atmosferica e dalle condizioni meteorologiche avverse; Il lungo tempo di irradiazione singola limita la capacità di combattimento sostenuta. Utilizzato principalmente in siti ad alta sicurezza, comprese basi militari e infrastrutture vitali.

2. Armi a microonde ad alta potenza
Emettono impulsi elettromagnetici su vasta area per disattivare in massa i sistemi elettronici dei droni. Efficace contro gli sciami di droni, ma afflitto da un elevato consumo di energia e da attrezzature ingombranti.

3. Intercettazione fisica (cattura della rete)
Lancia reti di cattura per intrappolare i rotori dei droni e catturare l'aereo intatto.
- Vantaggi: progettazione urban-friendly, droni recuperabili per indagini post-incidente e raccolta di prove, basso costo con ampie applicazioni civili.
- Svantaggi: portata effettiva limitata (in genere inferiore a 100 metri), inefficace contro i droni ad alta velocità.

IV. Costruire un sistema di difesa integrato "Rilevamento-Decisione-Contromisura".
Un maturo sistema di difesa e contromisura dei droni integra organicamente i moduli tecnici di cui sopra per formare un ciclo chiuso completo di “rilevamento – identificazione – tracciamento – smaltimento”.
1. Fase di rilevamento: radar e scanner radio rilevano i bersagli → i sistemi elettro-ottici completano la conferma visiva → i sensori acustici forniscono l'identificazione ausiliaria
2. Fase decisionale: gli algoritmi di intelligenza artificiale valutano i livelli di minaccia e abbinano automaticamente le strategie di contromisura ottimali
3. Fase di contromisura: le apparecchiature di disturbo attivano la soppressione del segnale o i sistemi di cattura laser/rete eseguono operazioni di intercettazione fisica