Il comandante dell'Aeronautica svedese parla di aerei da combattimento di nuova generazione e del ruolo anti-drone del caccia "Gripen"

Il 10 ottobre 2024, presso la base aerea di Andravida, vicino Andravida, in Grecia, l'equipaggio di terra ha preparato gli aerei da combattimento Gripen della Swedish Air Force durante l'esercitazione della NATO Ramstein Flag 24.Il maggiore generale Jonas Wikman è stato comandante dell'Aeronautica svedese., che supervisiona un programma di modernizzazione su larga scala volto a migliorare le nuove capacità operative e promuovere l'adesione del paese come nuovo membro della NATO.700 militari e una flotta crescente di aerei da combattimento GripenIl paese scandinavo prevede inoltre di aumentare le spese per la difesa di 2 miliardi di dollari.9 miliardi nel 2026In un'intervista in vista del prossimo Capodanno, il comandante dell'Aeronautica svedese ha condiviso informazioni sullo stato attuale del futuro programma di caccia della Svezia,le nuove capacità di guerra elettronica equipaggiate sul caccia Gripen E, le maggiori minacce alla sicurezza della Svezia, le sue priorità di lavoro e le sue opinioni sull'interesse del Canada ad acquistare aeromobili di fabbricazione svedese.Dato che a Saab è stato assegnato un contratto per continuare la ricerca concettuale per lo sviluppo di questa tecnologiaUn anno fa, ha detto di prendere in considerazione una combinazione di wingmen fedeli o droni.Per quanto riguarda la direzione generale di sviluppo della piattaforma di caccia di prossima generazioneContinueremo a investire nella conoscenza e nella flessibilità per scegliere l'opzione più adatta a noi.Ciò che posso dirvi è che saremo politicamente preparati a presentare il nostro punto di vista su questa questione l'anno prossimo.Sulla base di ciò, credo che ci sarà una solida posizione nazionale mentre avanziamo il programma.una cosa è aumentata ∙ il nostro interesse per l'integrazione delle nuove conoscenze nelle capacità esistenti e nelle azioni operativeInizialmente avevamo intenzione di esplorare le opzioni, fornire scelte ai politici, aspettare le loro decisioni, e poi passare alla prossima piattaforma o parte del sistema dei combattenti cooperativi.Siamo consapevoli che se nel processo vengono sviluppate nuove tecnologieNon possiamo aspettare così a lungo per introdurre altre piattaforme senza equipaggio.

Per esempio, nello sviluppo dell'aereo Gripen D, aderiamo allo stesso concetto: ogni volta che sviluppiamo una nuova funzione o software per il modello E,Lo introdurremo ai modelli più vecchi il prima possibileA questo punto, potreste classificare le seguenti opzioni in base alle vostre preferenze o fattibilità: sviluppare aerei da combattimento nazionali; formare una joint venture con altri paesi o società;acquisto di disegni esistenti e produzione in Svezia in licenzaInfine, la Commissione non è disposta ad accettare la proposta della Commissione, ma è disposta ad accettare la proposta della Commissione.Il risultato sarà probabilmente una sorta di cooperazioneLa Commissione ha proposto una serie di misure per migliorare l'efficacia delle misure di prevenzione e prevenzione delle malattie, in particolare per la prevenzione e la prevenzione delle malattie.Ma questo non sarebbe il modo giusto per portare avanti il processo.Un aspetto di cui mi sono sempre preoccupato è che il piano potrebbe essere troppo centrato sulla piattaforma.Ma noi (la Svezia) abbiamo una tradizione storica e culturale che ci impedisce di farlo.Allo stesso tempo, dobbiamo anche considerare e attribuire importanza alle operazioni a terra, ai compiti di comando e controllo e a come renderli perfettamente adatti alla nuova piattaforma.Per quanto riguarda l' aggiornamento della suite di guerra elettronica del nuovo caccia Gripen ENon vediamo l'ora di vedere la sua tecnologia di spettro di guerra elettronica.perché mi aspetto che questo diventi il vantaggio principale del velivoloPer noi, che si tratti di capacità di protezione e occultamento, o di capacità offensive, questo tipo di capacità sono priorità.La suite di guerra elettronica funziona in combinazione con diversi sensori., condivide e riceve informazioni interne ed esterne attraverso la rete, e fornisce queste informazioni ad altre piattaforme - che è molto simile all'F-35.Credo che i nostri domini operativi siano gli stessi.Con queste nuove capacità, possiamo partecipare più profondamente alle battaglie, influenzare gli avversari in modo più aggressivo,e allo stesso tempo inviare questi dati a "Global Eye" e altri tiratori e sensoriQuesto è il motivo per cui siamo ansiosi di ottenere questa capacità, perché significa che saremo in grado di operare più vicino alle minacce.Quello che sto cercando e' una serie di capacitàPer esempio, la vera capacità di non essere rilevati, che può essere raggiunta in molti modi - piccola sezione trasversale radar, caratteristiche di stealth, suite di guerra elettronica.La versione E ha forti capacità di non essere rilevata.Per noi, vediamo chiaramente, e penso che siamo molto chiari a tutti i livelli, che la sicurezza della Svezia è in pericolo.che la minaccia alla nostra sicurezza viene senza dubbio dalla RussiaC'è un conflitto sistemico tra il collettivo occidentale e la Russia. Qual sarà la più grande sfida per l'Aeronautica Militare il prossimo anno? Quali sono le vostre priorità di lavoro per il 2026?Non credo che siamo in una situazione difficile.Per raggiungere l'obiettivo di una spesa per la difesa di base pari al 3,5% del PIL entro il 2030,Significa che dobbiamo mantenere un alto livello operativo a livello nazionale mantenendo anche un alto livello operativo come alleato.La nostra priorità di diventare un contribuente netto alla NATO è molto alta.È per questo che l'Aeronautica e la Marina svedesi hanno svolto due missioni in Polonia quest'anno e saranno di nuovo in Lettonia l'anno prossimo.Dobbiamo bilanciare le risorse dell'Aeronautica e adeguare l'addestramento in modo da poter sviluppare le nostre capacità mentre svolgiamo missioni di combattimento e addestramento.L'unità di combattimento ha portato personale e attrezzature aggiuntive e ha condotto alcuni lavori di ricerca e sviluppo in operazioni aeree e terrestri.Credo che questo sia il modo giusto per andare verso il futuro, perché abbiamo una sola forza.L'hai detto all'inizio di quest'anno., gli aerei da combattimento Gripen hanno partecipato alla missione di polizia aerea della NATO in Polonia, che è stata la loro prima missione all'estero e ha avuto successo.l'aereo è stato in grado di identificare e attaccare obiettivi molto bassi e lentiSi', ma questa domanda e' un po' complicata, una delle ragioni e' che i nostri radar originariamente progettati erano della generazione precedente.Quindi non riuscivano a rilevare obiettivi così piccoli in movimento.Nell'operazione in Polonia, la seconda missione che abbiamo svolto includeva la protezione di un centro logistico molto importante, il che significava che tali obiettivi esistevano.Penso ai droni "Shahed" come parte della missionePertanto, dovevamo verificare se potevamo rilevare e attaccare con successo questi tipi di obiettivi.Non è stato un compito facile né dal punto di vista tattico né tecnico.La loro velocità di volo è relativamente lenta, il che è un problema per noi, perché non siamo stati originariamente progettati per attaccare piccoli obiettivi in movimento.Questo significa che dobbiamo allenarci per questo e assicurarci di avere le capacità tecniche per localizzare e attaccare questi obiettivi.Ora abbiamo verificato che i caccia Gripen e le nostre truppe possono farlo, e questo fa anche parte delle nostre capacità (contro i droni "Shahed").Considerando che il Canada sta valutando l'acquisto di caccia Gripen al posto degli F-35 come caccia di nuova generazioneInfine, signor Presidente, vorrei chiedere se la Commissione, in particolare la Commissione, abbia il diritto di chiedere al Consiglio di adottare una decisione in merito a questo problema.Ho avuto una buona conversazione con il comandante della Royal Canadian Air Force, assicurandoci di avere tutti gli scambi di informazioni necessari e di avere la stessa comprensione della piattaforma Gripen.sia politicoInfine, signor Presidente, vorrei esprimere la mia preoccupazione per il fatto che la Commissione non abbia ancora approvato la proposta di direttiva.Penso che il spazio per la futura cooperazione tra noi (Canada e Svezia) aumenterà sicuramente.Siamo entrambi coinvolti nella costruzione del nuovo quartier generale logistico a Enköping, in Svezia (per sostenere l'area operativa nord-occidentale della NATO),che costituirà un punto di riferimento comune per i dialoghi sulle minacce sovrapposteLa Svezia e il Canada sono molto distanti, ma entrambi siamo interessati allo stesso ambiente geografico e abbiamo molte somiglianze di cultura e di modo di pensare.Entrambe le parti ritengono che rafforzare la cooperazione tra le nostre forze aeree sarà di grande beneficio.L'adesione della Svezia alla NATO e la sua accettazione del comando della NATO significa anche che ci incontreremo più frequentemente.